激光切割的上风在于能快速、正确的将铝箔加工成不同的外形，该技术上风使得激光切割设备刚实现贸易化就吸引了很多航空公司。二十世纪七十年代，主要的制造商对激光切割技术进行了评估，他们发现，激光加工产生的微裂缝对零件的疲惫特性所产生损害是不答应的。潜伏的增重损害了制造业的利益，就使得激光切割技术被主要的机身制造商们束之高阁。
　　除了微裂缝的题目，人们还发现激光切割技术的参数很难控制，几乎无法进行检验。在目前的国际制造业市场，对所有加工和特征参数的检验进行严格的控制日益重要，由于这些加工工作更多的被外包给外围的供给商。
　　疲惫断裂通常发生在应力集中的地方，如零件的边沿，几何外形变化处，或者接合处。薄板金属制成的机身零件有很多不同的接合方式，尽大多数的疲惫裂缝发生在接合处。假如激光没有被用于切割接合处的小孔，那么激光主要就用于零件的边沿切割。对于其他的效应，可以采用最易损坏的连接位置来说明与连接处相比，激光切割带来的微裂缝并非主要的损坏部位。这样，我们就能得出结论：假如一个零件有可能在连接处断裂，那么激光切割技术不会进一步损坏零件的疲惫特性。